方案概述：
大容量电池组模拟器系统的设计方案是方便的可配置设计，支持不同类型的多单体电池组配置要求。可以指定最大电压和充、放电电流，以满足客户的不同试验需要，并且提供了传感模拟器信号，可以模拟电池单元的压力、温度等。
功能及特点：
* 模拟蓄电池组充电、放电以及全仿真模式
* 真实功率输出、输入
* 充、放电无缝自动切换，切换时电压无阶跃
* 任意单体电池单元独立灌装充、放电数学模型
* 单体电池单元电压精度≤±2mV
* 单体电池单元独立输出，0 - 6V，0 - 1A
* 单体电池单元均衡电流实时检测
* 可模拟任意单体电池单元的短路、开路
* 可以表格、曲线方式实时显示
* 运行时自动切换工况文件
* 具备过压保护、过流、过温等自动保护
主要功能：

* AC配电箱：负责将380V/50Hz或220V/50Hz交流电转化为故障模拟器自身工作所需的直流电；
*  功率输入/输出模块：接收外部功率输入，吸收提供给蓄电池组模拟器的充电功率；提供功率输出，模拟蓄电池组放电；
*  系统控制箱：系统控制箱用于整个故障模拟器开/关、运行状态显示、保护控制等；
*  工控机：控制软件和故障模拟设置软件等，负责整套系统的工作模式设置、蓄电池特征参数与曲线设置、运行状态显示、状态记录、故障模式的设置、故障模式的运行状况显示及记录、系统运行数据的回放等；
*  单体模拟模块：用于模拟各个单体电池充放电输入输出特性，实现单体电压的模拟；实现对蓄电池组温度的模拟；
*  采样模块：实现对单体电压、蓄电池组电压的采集；对外提供单体采样接口；对外提供温度采样接口；
*  均衡模块：实现对蓄电池单体均衡，均衡电流采集和显示；对外提供均衡接口；
其他：辅助功能的实现，如蓄电池故障模拟系统的校准和自检等。
应用领域：

    广泛应用于飞行器的设计验证、零部件试验以及地面整体试验，同时也适用于新兴的电动汽车的电池管理设计、验证，包括整车驱动试验等。